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डॉव थ्योरी

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डॉव थ्योरी सिग्नल ब्रॉड-बेस्ड डिक्लाइन का संकेत दे सकती है

डॉव जोन्स ट्रांसपोर्टेशन एवरेज 100 से अधिक साल पहले डॉव थ्योरी द्वारा वर्णित एक मंदी विचलन की स्थापना करते हुए, प्रमुख बेंचमार्क के साथ बाहर तोड़ने में विफल रहे हैं। यह "गैर-पुष्टि" महत्वपूर्ण हो सकता है क्योंकि डॉव थ्योरी यह दूसरी तिमाही में नीले चिप्स और बड़ी तकनीक के लिए कठिन समय का पूर्वानुमान है। यह भी संभव है कि डॉव जोन्स इंडस्ट्रियल एवरेज, एसएंडपी 500 और नैस्डैक 100 पास हों, या पोस्ट किए गए हों, बाकी 2020 के लिए उनका उच्चतम स्तर है।

छोटे कैप और एनर्जी स्टॉक के साथ, ट्रांसपोर्ट बड़े बैल रनों के दौरान अपेक्षित बाजार की विस्तृत रीडिंग को कम कर रहे हैं। यह कमी बाजार के खिलाड़ियों को बताते हुए कि मिश्रण में एक और लाल झंडा जोड़ता है, पहली तिमाही के लाभ नीले-चिप दिग्गजों के एक चुनिंदा समूह तक सीमित हो गए हैं, बजाय बाजार के ब्रह्मांड में समान रूप से फैलने के। बुल मार्केट्स के अंत के पास इस प्रकार की मूल्य कार्रवाई विशिष्ट है, हालांकि यह अन्य प्रकार की पुष्टि के बिना भविष्य कहनेवाला नहीं है।

IYT दीर्घकालिक चार्ट (2008 - 2020)

IShares डॉव जोन्स ट्रांसपोर्टेशन औसत ETF (IYT) मई 2008 में 99.09 डॉलर के शीर्ष पर रहा, एक बहु-वर्षीय अपट्रेंड के बाद, और आर्थिक पतन के दौरान गिर गया। इसने छह साल के निचले स्तर पर $ 40 के दशक में समर्थन पाया और नए दशक में ऊंचा हो गया, 2011 में उच्च स्तर पर 100% रिट्रेसमेंट को पूरा किया। मूल्य कार्रवाई फिर एक संकीर्ण ट्रेडिंग रेंज में ढल गई, एक का हैंडल पूरा करना बहु-वर्ष कप और संभाल पैटर्न।

2013 के ब्रेकआउट ने आग पकड़ ली, फंड को नई ऊंचाइयों की एक सुंदर श्रृंखला के माध्यम से दिसंबर 2014 में उठाया, जब यह $ 13.80.80 में सबसे ऊपर था। जनवरी 2015 में $ 115 के पास दो साल के निचले स्तर पर तैनात एक मध्यवर्ती सुधार को आगे बढ़ाते हुए, 2015 के माध्यम से यह तेजी से कम हो गया। इसने एक ऐतिहासिक खरीद के अवसर को चिह्नित किया, जो एक तेज अग्रिम से आगे था जो राष्ट्रपति चुनाव के बाद 2014 के प्रतिरोध तक पहुंच गया।

IYT शॉर्ट-टर्म आउटलुक

जबकि लंबी अवधि के मूल्य पैटर्न रचनात्मक दिखते हैं, संचय रीडिंग ने फरवरी 2019 के बाद से कई रैली प्रयासों के बावजूद मुश्किल से उछाल दिया है। मासिक स्टोकेस्टिक थरथरानवाला इसी तरह की कार्रवाई पैदा कर रहा है, संकेतक के मध्य-खंड में मामूली खरीद और बेचने के माध्यम से लड़खड़ा रहा है। एक साथ लिया गया, ऐसा प्रतीत होता है कि उदासीनता इस बिंदु पर तेजी या मंदी की तुलना में परिवहन के लिए एक अधिक प्रेरक शक्ति है।

दुर्भाग्य से, यह उदासीनता सामने आई है जबकि प्रमुख बेंचमार्क ने ऑल-टाइम हाई की एक लंबी श्रृंखला पोस्ट की है, यह भविष्यवाणी करते हुए कि अगले मंदी के दौरान ट्रांसपोर्ट नीले चिप्स की तुलना में तेजी से और कठिन गिर जाएंगे। ट्रांसपोर्ट इंडेक्स के लिए नीचे की तरफ बहुत अधिक जगह नहीं है, क्योंकि 200-दिन के एक्सपोनेंशियल मूविंग एवरेज (ईएमए) डॉव थ्योरी मौजूदा मूल्य से सिर्फ सात अंक नीचे बैठा है, जिसमें बड़े पैमाने पर बिकने वाले सिग्नलों के टूटने की संभावना है।

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डॉव थ्योरी सिग्नल ब्रॉड-बेस्ड डिक्लाइन का संकेत दे सकती है

डॉव जोन्स ट्रांसपोर्टेशन एवरेज 100 से अधिक साल पहले डॉव थ्योरी द्वारा वर्णित एक मंदी विचलन की स्थापना करते हुए, प्रमुख बेंचमार्क के साथ बाहर तोड़ने में विफल रहे हैं। यह "गैर-पुष्टि" महत्वपूर्ण हो सकता है क्योंकि यह दूसरी तिमाही में नीले चिप्स और बड़ी तकनीक के लिए कठिन समय का पूर्वानुमान है। यह भी संभव है कि डॉव जोन्स इंडस्ट्रियल एवरेज, एसएंडपी 500 और नैस्डैक 100 पास हों, या पोस्ट किए गए हों, बाकी 2020 के लिए उनका उच्चतम स्तर है।

छोटे कैप और एनर्जी स्टॉक के साथ, ट्रांसपोर्ट बड़े बैल रनों के दौरान डॉव थ्योरी अपेक्षित बाजार की विस्तृत रीडिंग को कम कर रहे हैं। यह कमी बाजार के खिलाड़ियों को बताते हुए कि मिश्रण में एक और लाल झंडा जोड़ता है, पहली तिमाही के लाभ नीले-चिप दिग्गजों के एक चुनिंदा समूह तक सीमित हो गए हैं, बजाय बाजार के ब्रह्मांड में समान रूप से फैलने के। बुल मार्केट्स के अंत के पास इस प्रकार की मूल्य कार्रवाई विशिष्ट है, हालांकि यह अन्य प्रकार की पुष्टि के बिना भविष्य कहनेवाला नहीं है।

IYT दीर्घकालिक चार्ट (2008 - 2020)

IShares डॉव जोन्स ट्रांसपोर्टेशन औसत ETF (IYT) मई 2008 में 99.09 डॉलर के शीर्ष पर रहा, एक बहु-वर्षीय अपट्रेंड के बाद, और आर्थिक पतन के दौरान गिर गया। इसने छह साल के निचले स्तर पर $ 40 के दशक में समर्थन पाया और नए दशक में ऊंचा हो गया, 2011 में उच्च स्तर पर 100% रिट्रेसमेंट को पूरा किया। मूल्य कार्रवाई फिर एक संकीर्ण ट्रेडिंग रेंज में ढल गई, एक का हैंडल पूरा करना बहु-वर्ष कप और संभाल पैटर्न।

2013 के ब्रेकआउट ने आग पकड़ ली, फंड को नई ऊंचाइयों की एक सुंदर श्रृंखला के माध्यम से दिसंबर 2014 में उठाया, जब यह $ 13.80.80 में सबसे ऊपर था। जनवरी 2015 में $ 115 के पास दो साल के निचले स्तर पर तैनात एक मध्यवर्ती सुधार को आगे बढ़ाते हुए, 2015 के माध्यम से यह तेजी से कम हो गया। इसने एक ऐतिहासिक खरीद के अवसर को चिह्नित किया, जो एक तेज अग्रिम से आगे था जो राष्ट्रपति चुनाव के बाद 2014 के प्रतिरोध तक पहुंच गया।

IYT शॉर्ट-टर्म आउटलुक

जबकि लंबी अवधि के मूल्य पैटर्न रचनात्मक दिखते हैं, संचय रीडिंग ने फरवरी 2019 के बाद से कई रैली प्रयासों के बावजूद मुश्किल से उछाल दिया है। मासिक स्टोकेस्टिक थरथरानवाला इसी तरह की कार्रवाई पैदा कर रहा है, संकेतक के मध्य-खंड में मामूली खरीद और बेचने के माध्यम से लड़खड़ा रहा है। एक साथ लिया गया, ऐसा प्रतीत होता है कि उदासीनता इस बिंदु पर तेजी या मंदी की तुलना में परिवहन के लिए एक अधिक प्रेरक शक्ति है।

दुर्भाग्य से, यह उदासीनता सामने आई है जबकि प्रमुख बेंचमार्क ने ऑल-टाइम हाई की एक लंबी श्रृंखला पोस्ट की है, यह भविष्यवाणी करते हुए कि अगले मंदी के दौरान ट्रांसपोर्ट नीले चिप्स की तुलना में तेजी से और कठिन गिर जाएंगे। ट्रांसपोर्ट इंडेक्स के लिए नीचे की तरफ बहुत अधिक जगह नहीं है, क्योंकि 200-दिन के एक्सपोनेंशियल मूविंग एवरेज (ईएमए) मौजूदा मूल्य से सिर्फ सात अंक नीचे बैठा है, जिसमें बड़े पैमाने पर बिकने वाले सिग्नलों के टूटने की संभावना है।

तल - रेखा

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प्रकटीकरण: लेखक ने प्रकाशन के समय उपरोक्त धन या उनके घटकों में कोई स्थिति नहीं रखी।

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